Κόψιμο - Κόλλημα κεφαλής στο σκάφος

Στη συνήθη πρακτική, τύπου Σταγάκη, σκάφος και κεφαλή είναι ενιαία, απλά κολλούν ένα κομμάτι ξύλο πίσω από το σκάφος, στην άνω απόληξη, για να "βγει' το πάχος που χρειάζεται για την κατασκευή του κοχλία.
Αν δεν ακολουθήσεις αυτό, αλλά την ξεχωριστή κεφαλή, η άρμοση γίνεται με το αρσενικό στην απόληξη του λαιμού, και το θηλυκό στη βάση της κεφαλής. Πρέπει δηλαδή ο λαιμός να έχει 1,5 εκ. επί πλέον μήκος, και εκεί θα θηλυκώσει η κεφαλή. Άρα η βάση της κεφαλής - όπου ακουμπά το χέρι - είναι και η βάση της άρμοσης. Νομίζω ότι στις εικόνες της ιστοσελίδας φαίνεται καθαρά.
Για τα λυράκια χωρίς κοχλία στην κεφαλή δεν υπάρχει λόγος ξεχωριστής κεφαλής, αφού το πάχος του σκάφους αρκεί για την κατασκευή της.
Το πλάτος και το ύψος της κεφαλής βρίσκεται στο διαθέσιμο στην ιστοσελίδα πρότυπο κατασκευής (lyra construction template, στις πηγές/διαθέσιμα αρχεία), το πάχος της είναι ίδιο με αυτό του σκάφους, 5-5,5 εκατοστά, και στη συνέχεια τη μορφοποιείς.

Καλημέρα Γιώργο.
Εχω μπερδευτεί λίγο με το ύψος που πρέπει να κολληθεί η κεφαλή. Προσπαθώ να φτιάξω τη λύρα του Σταγάκη από τα σχέδια, αλλά δεν είναι ευκρινές αν η πίσω πλάτυνση του λαιμού οφείλεται στην κεφαλή ή έχει μείνει από το σκάφος έτσι πλατύ. Εννοώ το κομμάτι στο οποίο ακουμπά το κομμάτι του χεριού μας ανάμεσα αντίχειρα δείκτη όταν κρατάμε τη λύρα. Από τα σχέδια δεν ξεκαθαρίζει που έχει γίνει η κόλληση.
Επίσης, σε όλες τις κεφαλές εφαρμόζουμε το θυλήκωμα;
Τέλος, σε τί πλάτος κόβεται η κεφαλή; Την σχεδιάζουμε πλάγια στο ίδιο ξύλο, οπότε αρχικά έχει πλάτος 5 - 5,5cm ανάλογα το πάχος του αρχικού ξύλου του σκάφους και μετά την λεπταίνουμε; Ή υπάρχει πιο αποδοτικός τρόπος διαχείρισης του ξύλου;
Ευχαριστώ πολύ
Μάνος Πουλάκης